ANETRA insta al Gobierno a incluir el transporte discrecional en su estrategia de movilidad
ANETRA, la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares, ha pedido al Gobierno que dé más importancia al transporte discrecional dentro de su estrategia contra la pobreza de transporte. Según la asociación, este tipo de transporte es el que mejor se adapta a las necesidades de movilidad de la mayoría de los ciudadanos y el que más ayuda a que moverse sea accesible para todos.
En una consulta abierta por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ANETRA ha presentado sus argumentos para que se promueva este modelo de transporte. Explican que, además de ser más sostenible, el transporte discrecional (como los autobuses de alquiler para grupos) es perfecto para combatir la falta de acceso al transporte que sufren muchas personas, especialmente en zonas rurales o poco conectadas.
El concepto de «pobreza de transporte«, según el Ministerio, no solo tiene que ver con el dinero, sino también con las dificultades que tienen algunos hogares para cubrir los costes de desplazarse o incluso para acceder a servicios básicos de transporte. En este sentido, ANETRA ha asegurado que el transporte discrecional es la mejor solución, ya que puede adaptarse a las necesidades reales de movilidad de las personas.
Mamen González, directora de ANETRA, ha destacado que cualquier estrategia del Gobierno para combatir la pobreza de transporte debería incluir este tipo de servicio. «El transporte discrecional es el más flexible, eficiente y el que puede llegar a más personas en cualquier lugar, además de ofrecer soluciones accesibles y con menor impacto ambiental», explica. Además, añade que este modelo es primordial para cubrir todo tipo de servicios, desde rutas escolares hasta desplazamientos para actividades específicas.
