¿Cómo han evolucionado los costes de mantenimiento en el transporte de carga en 2024?
Al observar la evolución de los costes del transporte en un año, poniendo el foco especialmente en los costes de mantenimiento y reparaciones, podemos extraer varias conclusiones relevantes para la industria si tomamos como referencia un estudio del Ministerio de Transportes que compara los datos entre enero de 2023 y enero de 2024, centrándonos, además, en el vehículo articulado de carga general, aunque el informe contempla varios tipos de vehículos, según ha podido saber PosventaVI.
En 2023, el mantenimiento representaba un 1,3% de los costes totales, y las reparaciones un 2,6%. Al pasar al año 2024, el mantenimiento se incrementó ligeramente llegando a un 1,4% de los costes totales con un leve incremento en las reparaciones, representando un 2,8%. Con los datos de ambos años, aunque el coste de reparaciones se haya incrementado ligeramente en términos absolutos, el enfoque proactivo hacia el mantenimiento podría estar contribuyendo a evitar reparaciones más costosas.
Mirando el panorama general, observamos que los costes directos como la amortización del vehículo, financiación, y el personal de conducción, junto con los costes kilométricos, que incluyen combustible y otros consumibles, siguen siendo los componentes principales de los gastos anuales. El combustible, especialmente, sigue siendo el mayor gasto, aunque ha habido un leve descenso del 34,5% al 30,5% del total de costes, posiblemente debido a mejoras en la eficiencia del combustible o cambios en los precios del mercado.
Es interesante señalar que, en términos de costes unitarios, el coste por kilómetro y el coste por hora han aumentado ligeramente en 2024, indicando un incremento en la eficiencia o en los costes operativos fijos.
El informe del Ministerio no se limita a los vehículos articulados de carga general. También cubre otros tipos de vehículos utilizados en la industria del transporte, como camiones rígidos, furgonetas y vehículos especiales para transporte refrigerado, transporte de larga distancia y vehículos para operaciones urbanas, entre otros. Cada tipo de vehículo tiene sus propias especificaciones y costes asociados que también han experimentado cambios a lo largo del año.
Este análisis es crucial tanto para los operadores de flotas como para las empresas de transporte, ya que les ayuda a comprender mejor dónde se están acumulando los costes y cómo pueden optimizar sus operaciones para ser más rentables. Por lo que la tendencia creciente de los costes de mantenimiento también sugiere una necesidad de invertir en mejores prácticas de mantenimiento preventivo, mientras que la gestión de los costes de combustible y personal sigue siendo una prioridad para mantener la competitividad en un mercado en constante evolución.
