¿Cuál es el impacto económico y ambiental de los Camiones de 44 toneladas en España?
El reciente análisis de la Fundación Corell, en colaboración con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, desvela que la incorporación de camiones de 44 toneladas en España no solo cambiará el panorama logístico, sino que también acarreará consecuencias significativas en los costes operativos y ambientales. Entre los aspectos más destacados se encuentran los incrementos proyectados del 5% en los gastos de mantenimiento y reparación, así como un aumento del 8% en el consumo de combustible.
El aumento del límite de peso a 44 toneladas traerá consigo una mayor carga por vehículo, lo que, si bien puede aumentar la productividad, tendrá un impacto directo en los costes totales de operación. El estudio señala que este cambio de escenario conllevará un aumento en los costes variables, derivado de un mayor consumo de combustible por kilómetro, un desgaste más acelerado de los neumáticos y una frecuencia superior de reparaciones, elevando en consecuencia los costes de mantenimiento.
En términos de consumo de combustible, se prevé un incremento proporcional a la resistencia al avance del vehículo, afectando tanto a la resistencia por rodadura como a la aerodinámica. Aunque se estima un aumento del 8%, inferior al 10% que se esperaría con el solo incremento de peso, este fenómeno sigue planteando desafíos significativos para la eficiencia energética del transporte. Además, el desgaste acelerado de neumáticos, proporcional a la carga, se traducirá en una duración media reducida y, por ende, mayores costes de reemplazo.
En el ámbito de las reparaciones y el mantenimiento, que normalmente representan entre el 1% y el 3% de los costes directos del vehículo, se estima un aumento adicional del 5% debido al incremento de la masa a 44 toneladas. Este dato destaca la necesidad de una gestión cuidadosa de los recursos y una planificación estratégica para mitigar los impactos económicos y medioambientales asociados a esta evolución en el transporte de mercancías en España.
