Europa lo confirma: el descanso semanal normal, prohibido en cabina
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea confirmó la semana pasada la legalidad de la regulación en algunos países europeos que impide realizar el descanso semanal normal. El superior es de 45 horas tras 2 semanas de conducción dentro de la cabina es totalmente legal. Así lo informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).
Dicho tribunal considera que la regulación aplicada es compatible con la normativa europea (Reglamento comunitario 561/2006), al entender ésta que «un conductor no puede tomar en su vehículo los períodos de descanso semanales normales». Actualmente está presente en Estados miembros como Francia, Alemania, Reino Unido o Bélgica.
En consecuencia, desde Europa se da validez a la prohibición establecida en dichos países y la imposición de sanciones por su incumplimiento, que pueden llegar hasta los 30.000 euros.
Dicha prohibición, que se aplica exclusivamente a los descansos semanales normales, ha sido objeto de análisis por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea con motivo de la sanción impuesta por las autoridades belgas a una empresa transportista cuyo chófer realizó el descanso semanal dentro de la cabina.
En dicho procedimiento judicial se han personado varios países europeos, encontrándose España en el bando opuesto a la regulación de tal medida. Esto es, defendiendo que el descanso pueda realizarse en las zonas del camión habilitadas para el descanso sin ningún tipo de sanción al circular por los estados que sí defienden esa prohibición. Finalmente, no ha sido así.
