Descenso en el número de empresas de autobuses en los últimos diez años
En la última década, el sector del transporte de viajeros por autocar y autobús en España ha experimentado cambios importantes, según se desprende de un informe elaborado por la Asociación Nacional de Empresas de Transportes en Autocares (ANETRA), basado en datos recabados de los Observatorios de Transporte de Viajeros por Carretera. Este análisis muestra una tendencia para tener en cuenta: el sector ha visto mermar su tejido empresarial de manera considerable, con una disminución del 25,3% en el número de empresas dedicadas a esta actividad entre 2015 y 2024. Específicamente, el sector ha perdido 716 empresas en este periodo, reduciendo el total de 3.544 a 2.828 compañías.
Este retroceso se ha sentido con especial intensidad en los últimos cinco años. Entre 2020 y 2024, el sector ha experimentado una contracción del 12,34% en el número de operadores, pasando de 3.177 empresas a finales de 2020 a 2.828 en la actualidad. Estos datos reflejan no solo los desafíos a los que se enfrenta el sector sino también una reconfiguración de la industria del transporte de viajeros en autocar y autobús en España.
Sin embargo, esta disminución en el número de empresas no se ha traducido en una reducción de la capacidad de transporte. Por el contrario, el informe de ANETRA revela un incremento en el número de vehículos autorizados para prestar servicio público. En una perspectiva de diez años, se observa un aumento del 6,45%, de 42.166 autobuses en 2015 a 45.077 en 2024, un incremento que se mantiene también en el análisis quinquenal, con una crecida del 3,3% en el número de vehículos desde finales de 2020.
Una de las reflexiones de dichos informes es la evidente concentración del sector, mostrada en el aumento promedio de la flota de vehículos por empresa. Los datos oficiales proporcionados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible corroboran esta tendencia: mientras que en 2015 el tamaño medio de la flota por empresa era de 11,9 vehículos, para 2021 esta cifra había crecido a 13,72 unidades, alcanzando los 15,30 vehículos por empresa en 2024.
¿Qué puede indicar estos números? Pues que, a pesar de la disminución en el número de empresas, aquellas que permanecen en el mercado están expandiendo su capacidad operativa. Los datos indican un crecimiento en el tamaño medio de las flotas que sugiere una adaptación del sector a las nuevas realidades del mercado, buscando, además, eficiencias operativas y, posiblemente, responder a un entorno competitivo que favorece a las entidades con mayores recursos y capacidad de servicio.
En líneas generales, el sector se encuentra atravesando un periodo de transformación, caracterizado por una reducción en el número de operadores y un aumento en la capacidad de transporte por empresa, por lo que esta dinámica plantea retos y nuevas oportunidades para los actores del sector, en un contexto que requiere adaptación, e innovación.
