DT Spare Parts presenta su bomba de dirección para camiones Renault y Volvo
La bomba de dirección 2.53183 de DT Spare Parts para camiones Renault y Volvo genera la suficiente presión del aceite hidráulico para manejar cómodamente la dirección del vehículo. El engranaje integrado de la bomba, que sustituye a la pieza original ZF con número de referencia 8694 974 538, garantiza que la transmisión funcione suavemente y que la bomba tándem conectada suministre adecuadamente el combustible desde el depósito hasta la bomba de inyección.
La carcasa se fabrica en aluminio sin agujeros mediante un proceso de alta presión. Contiene un rotor con unas palas fabricadas con la máxima precisión, con la menor rugosidad superficial posible y con una gran dureza, con el fin de soportar incluso las condiciones de trabajo más extremas durante el invierno, por las fluctuaciones de temperatura y la presencia de sal. La duración y estanqueidad de la bomba queda garantizada gracias al uso de un anillo obturador de alta calidad. Durante su fabricación, cada bomba se verifica individualmente siguiendo las especificaciones del fabricante.
Trucos y consejos de la marca
La marca de Diesel Technic recuerda que se ha de comprobar el equipamiento antes de sustituir la bomba de dirección. Si se detecta un alto contenido en agua o partículas de suciedad, el equipamiento también tendrá que sustituirse. En caso de haber una suciedad excesiva, se ha de limpiar el sistema hidráulico tal y como se describe en las instrucciones que acompañan el producto y con la superficie de montaje siempre limpia. Si se usa un sellante durante el montaje, es importante que este no penetre en el líquido del circuito.
Los tornillos de instalación deben montarse con el par de apriete especificado por el fabricante. Las conexiones han de montarse a mano para evitar daños en la rosca. A continuación, conviene ventilar el sistema; para ello, debe girarse el volante tres veces a la izquierda y tres veces a la derecha cuando el eje delantero esté levantado.
Durante la prueba de funcionamiento que verifique la correcta instalación de la bomba, también se debe realizar una prueba de estanqueidad, así como comprobar el nivel del depósito.
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