El Anuario de Movilidad Sostenible premia la iniciativa de ‘bus compartido’ de ANETRA
La propuesta de «bus compartido» y venta de billetes plaza a plaza, promovida por ANETRA, la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares, ha sido seleccionada como una de las prácticas más destacadas del año en el Anuario de la Movilidad Sostenible 2025, elaborado por la iniciativa «Empresas por la Movilidad Sostenible» (EMS).
El anuario, que se ha convertido en uno de los más prestigiosos dentro del sector de la movilidad sostenible, reúne más de 40 iniciativas tanto de entidades públicas como privadas. Durante su presentación, el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha resaltado la importancia de este tipo de proyectos en un contexto donde la sostenibilidad ya no es una opción, sino una prioridad urgente.
«El Anuario visibiliza proyectos innovadores y funciona como una guía práctica para aprender de las mejores iniciativas y potenciar el cambio hacia una movilidad más sostenible y eficiente. En momentos como este, reconocer estos esfuerzos colectivos es muy importante para acelerar la transición que tanto necesitamos», subrayó Santano.
¿Qué es el bus compartido de ANETRA?
El presidente de ANETRA, Luis A. Pedrero, presentó esta iniciativa durante la European Mobility Expo (EuMo) 2024 en Estrasburgo. En su intervención, abogó por una revisión de la legislación vigente para permitir una mayor flexibilidad en el transporte discrecional y facilitar así la implementación del «autobús compartido«. Pedrero también destacó que cada autobús puede sustituir al menos a 13 vehículos privados, lo que contribuiría de manera significativa a reducir las emisiones contaminantes y la congestión del tráfico.
Un ejemplo ilustrativo mencionado por Pedrero fue el de los conciertos de Taylor Swift en Madrid, que incrementaron la movilidad en la ciudad en un 12% y generaron más de 20.000 viajes en coches compartidos y más de mil toneladas de emisiones de CO₂. Según Pedrero, la eficiencia del autobús discrecional en estos eventos es evidente, ya que ayuda a disminuir las emisiones, el consumo de combustible y mejora la fluidez del tráfico.
Además de eventos masivos, ANETRA señala que el «autobús compartido» podría ser una solución eficiente y sostenible para el transporte diario de trabajadores y estudiantes y adaptarse a las necesidades específicas de movilidad de diversos colectivos.
Además, según el texto recogido en el anuario, esto implicaría modificar la normativa actual para facilitar la venta de plazas individuales y promover un modelo de transporte más eficiente. Y es que el objetivo es claro, reducir las emisiones contaminantes, aumentar la seguridad vial y garantizar un mejor aprovechamiento de los recursos disponibles.
