El taller eficiente y rentable, protagonista de la “Convención Ibérica de Talleres de Vehículo Industrial” de GAUIb
En un contexto de mercado caracterizado por una intensa y creciente presión competitiva e importantes cambios tanto en la tecnología que montan los vehículos como en el tradicional mix de clientes de transportistas autónomos y flotistas, la red de talleres de vehículo industrial de GAUIb, que aúna a los reparadores Top Truck e Intertrucks, en España y Portugal, presentó, en la sesión de trabajo solo con talleres, celebrada en la mañana del día 21 de octubre, la realidad actual de sus servicios, proyectos y ventajas competitivas para que sus talleres miembros sigan siendo no solo los más digitalizados, eficientes y rentables sino también los más conocidos y reconocidos del mercado.
Abrió la sesión José Moreno, director del área de V.I. de GAUIb, subrayando la cohesión y fortaleza actual de la red ibérica de talleres Top Truck e Intertrucks, que cuenta con el respaldo y compromiso de la agrupación de distribuidores de recambio de V.I. que más valor aporta a las empresas que mantienen y reparan camiones, autobuses, vehículos agrícolas y de obra pública en España y Portugal. Más aún desde 2022 tras la exitosa incorporación a la división de V.I de cuatro nuevos e importantes socios, que no sólo han aportado volumen sino la posibilidad de ofrecer más y mejor servicio en todo el territorio peninsular. En este sentido, Moreno enfatizó el firme compromiso de los socios de GAUIb con el concepto de red unificada, modernizadora y creadora de claras ventajas competitivas para el taller, que representa Top Truck e InterTrucks.
Tras ello se procedió a la presentación ante los asistentes del equipo completo de personas que a diario atiende las necesidades de los más de 190 talleres entre España y Portugal. Un equipo que se ha visto sólidamente reforzado con la incorporación en los últimos meses de talento joven altamente y cualificado, reforzando la gestión de servicios y aportando valor en ámbitos tan distintos como los de formación y asistencia técnica, negociación con proveedores, desarrollo de plataformas digitales, gestión de acuerdos con clientes corporativos y formación empresarial. Haciendo analogía con los viajes hacia el nuevo mundo en carabela, Moreno fue llamando al escenario a toda su tripulación: Jesús Cámara como coordinador general, Rubén Rubio, responsable de plataformas digitales y relación con clientes corporativos, Manuel Castellón y Pedro Moura, responsables de Asistencia y Formación junto a Xavi Carrique y Marcos Contreras como referentes en la asesoría técnica; Margarita Gómez en gestión de compras, Ángeles Mercado en facturación centralizada y Dulce Naz como responsable de formación empresarial orientada a la eficiencia y rentabilidad de la red, términos bastante recurrentes durante toda la sesión.
Jesús Cámara, Coordinador General de la enseña, aprovechó su intervención inicial para explicar al auditorio las fortalezas de la nueva estructura de la red de talleres de V.I. de GAUIb con la integración de Top Truck e InterTrucks en una única estrategia ibérica, con distintas denominaciones comerciales pero una sola realidad en cuanto a propuesta de valor al mercado y acceso de los talleres miembros a todos los servicios y proyectos del grupo, soluciones todas ellas desplegadas por el equipo de red para contribuir a mejorar las ventajas competitivas y el posicionamiento de sus talleres en España y Portugal.
El Coordinador General de Top Truck e InterTrucks defendió también la estrategia de un crecimiento de red más cualitativo que cuantitativo, una vez que tras el crecimiento sostenido de los últimos años se ha logrado afianzar la dimensión actual de la red en la Península Ibérica, la más homogénea y de mayor capilaridad del mercado ibérico. Documentó, asimismo, las sinergias existentes en todo el territorio peninsular en aspectos tan fundamentales como son la colaboración cruzada que involucra en las asistencias a talleres de ambos países o el de los clientes de flota con acuerdos y negocio tanto en España como en Portugal, que ahora mejorarán significativamente la gestión de sus reparaciones al poder contar con un solo proveedor e interlocutor ibérico. En este último aspecto, el de los clientes corporativos, Cámara anticipó también que la integración de todos los talleres en una sola red ibérica está siendo clave para la consolidación de futuros acuerdos de ámbito europeo.
A continuación, el equipo al completo animó una mesa coloquio, moderada por el periodista especializado en movilidad y posventa Raúl González, en el que se realizó un completo recorrido por los resultados y novedades de la red en materias como comunicación interna y externa, formación y asistencia técnica, equipos de diagnosis para competir con los servicios oficiales, formación y coaching empresarial para contribuir a mejorar decisivamente la eficiencia y rentabilidad de los talleres miembros, facturación centralizada y nuevos acuerdos con clientes corporativos.
Al termino del coloquio, y de nuevo sobre el escenario, José Moreno director del área de V.I.. de GAUIb, resumía la realidad actual y proyección de futuro de la enseña de talleres del grupo: “La red de talleres Top Truck e Intertrucks ofrece a sus talleres miembros todos los servicios, altamente digitalizados, que un empresario de la reparación del vehículo industrial necesita para optimizar sus procesos de trabajo, contar siempre tanto con la mejor cualificación técnica de sus operarios como empresarial de sus gestores, captar y fidelizar clientes satisfechos y construir, en definitiva, la propuesta de valor que en el actual contexto de mercado, enormemente competitivo, y frente a los desafíos que plantea la nueva movilidad sostenible, garantiza su orientación a la rentabilidad y el éxito hoy y mañana”.
