El transporte en España mueve un 3,8% más de mercancías en 2024 mientras el sector sigue buscando 30.000 conductores
Según el informe «Transforming Transportation 2024″ de Eurowag, el sector del transporte en España continúa mostrando un crecimiento con un incremento anual estimado del 3,8% para 2024 y una proyección del 4% en 2025. En términos generales, el avance está impulsado principalmente por el auge de las exportaciones en los sectores industrial y agrícola. No obstante, el informe apunta a que todavía hay diferentes desafíos como la falta de conductores calificados, el impacto de los costes del combustible y los riesgos financieros que afectan la estabilidad de las empresas transportistas.
¿Cómo está el mercado español y qué desafíos tiene por delante?
Con más de 120.000 empresas dedicadas al transporte, España tiene por delante una gran fragmentación en su mercado, donde el 85% de las compañías operan con menos de cinco vehículos. A pesar de ello, las diez empresas más grandes concentran el 22% del sector y son los que promueven altos niveles de competencia e innovación.
El informe también señala que las principales empresas en el mercado están adoptando prácticas sostenibles y tecnologías digitales. Entre estas innovaciones destacan el uso de combustibles alternativos como el gas natural y el HVO, así como la digitalización de procesos mediante herramientas de IoT para la gestión de flotas. Además, las soluciones de pago electrónico y las tarjetas de combustible están ayudando a reducir costes y mejorar la eficiencia.
La falta de conductores como problema del sector
Uno de los puntos más críticos señalados por el informe es la escasez de conductores, un problema que afecta a España y también a toda Europa. En el caso español, se estima que actualmente hacen falta 30.000 conductores, y la cifra podría alcanzar los 116.000 en 2028 si no se implementan medidas urgentes. Las dificultades para obtener licencias, debido a su alto coste, y la falta de interés entre las generaciones más jóvenes son las principales causas que agravan esta situación.
Empresas como Transportes Mascarell Ortega, según menciona el informe, han abordado estos retos diversificando y modernizando sus operaciones. La compañía, con sede en Valencia, ha logrado un crecimiento continuo gracias a una flota modernizada de 20 vehículos y la adopción de tecnologías avanzadas que optimizan sus rutas y mejoran la calidad del servicio.
¿Cuál es la situación en Europa?
El informe también ofrece un análisis del contexto europeo, donde países como Polonia y Rumania tienen por delante desafíos similares al español. En Polonia, el transporte representa el 7% del PIB, pero el aumento de los costes y las regulaciones medioambientales también presionan al sector. Por otro lado, Rumania presenta una de las inflaciones más altas de Europa (7,5%), y eso mismo complica la sostenibilidad financiera de las empresas transportistas.
Polonia, por ejemplo, ha adoptado programas de automatización y digitalización que mejoran la eficiencia, mientras que empresas rumanas están invirtiendo en flotas ecológicas para cumplir con las crecientes regulaciones medioambientales.
El informe subraya que el futuro del transporte en España pasa por la modernización de las flotas, la inversión en combustibles sostenibles y la adopción de tecnologías digitales. Un ejemplo que se menciona es el de Campillo Palmera, cuya flota opera en un 70% con gas natural licuado. La compañía también explora el uso del hidrógeno como alternativa energética a largo plazo y apuesta por la intermodalidad al usar trenes en ciertas rutas para reducir los costes y mitigar la escasez de conductores.
Por último, el documento también pone en relieve cómo la digitalización está transformando el sector. Empezando por aplicaciones móviles para conductores hasta sistemas de gestión integrados, las empresas españolas están optimizando procesos y adaptándose a las demandas de sostenibilidad de sus clientes.
