El estado del neumático, clave para la eficiencia de las flotas de camiones
El correcto seguimiento y mantenimiento del estado de los neumáticos puede reducir en más de 6.400 euros los costes anuales de las flotas de camiones de las empresas de transporte. Esta cifra, calculada para una flota tipo de unos 40 vehículos, se desprende de los últimos datos de MasterCARE, el servicio de mantenimiento de neumáticos de camión para flotas de Euromaster.
Gracias a la monitorización del estado de los neumáticos se puede llevar a cabo un mantenimiento predictivo y adelantarse a las necesidades de cada uno de los camiones de una flota, anticipándose así a posibles problemas. De hecho, es posible alargar la duración de los neumáticos y ahorrar en la partida de recambios, además de evitar las averías producidas por el desgaste de las gomas y otros posibles imprevistos, lo que se traduce en una reducción de hasta el 70% de las paradas inesperadas y asistencias en carretera ocasionadas por los neumáticos.
Precisamente, uno de estos imprevistos son los pinchazos, que son detectados en el 5% de las revisiones realizadas, evitando así la inmovilización del vehículo con los costes correspondientes de tiempo y dinero que se derivan para el negocio.
Además, otra de las intervenciones que permite generar ahorros al cliente profesional es el rayado de neumático, una sencilla operación de mantenimiento que puede conseguir que el vehículo ruede un 25% más de kilómetros en condiciones óptimas al mejorar su adherencia y la evacuación del agua, lo que se traduce en menor resistencia al rodamiento y menor consumo de carburante.
Asimismo, la permutación de los neumáticos para equilibrar el desgaste de las ruedas también puede alargar su vida útil, incrementando hasta en un 20% los kilómetros que puede llegar a recorrer en buen estado y mejorando su adherencia en trayecto, al mismo tiempo que reduce la distancia de frenado.
Por todo ello, desde Euromaster recomiendan que la revisión de los neumáticos se efectúe cada tres meses para evitar un desgaste excesivo y, en definitiva, lograr un menor coste de la flota tanto en producto como en reparaciones.
Según Regis Lemort, Category Manager B2B de Euromaster, «nuestra idea es prevenir antes que curar. El correcto mantenimiento de una flota es clave, pues los profesionales se aseguran de que todos los camiones están en perfecto estado y procura importantes ahorros de coste. Lo ideal es disponer de un informe completo de situación de su flota con el estado de cada neumático en cada uno de los ejes, lo que también les ayuda a la hora de organizar sus gastos y ser más eficientes».
También te puede interesar:
- Goodyear adapta su oferta para flotas Total Mobility a los nuevos desafíos
- Alarga la vida del sistema de inyección del camión con BG Products
- Consejos de Autosur de Levante en la gestión de cajas de cambio de camiones
