Europa contará con más puntos de recarga para camiones eléctricos gracias a E.ON y MAN
E.ON y MAN Truck & Bus se encuentran colaborando para ampliar la infraestructura de recarga de vehículos pesados en Europa. El objetivo de la alianza es construir alrededor de 170 estaciones de recarga, con unos 400 puntos de carga públicos, destinados a camiones eléctricos.
Expansión en Europa
La iniciativa incluye la creación de 125 estaciones solo en Alemania, la mayor red de recarga pública para vehículos pesados en el país. Además, se extenderá a otros países como Austria, Reino Unido, Dinamarca, Italia, Polonia, República Checa y Hungría, facilitando la carga pública tanto para vehículos MAN como para otras marcas.
Leonhard Birnbaum, CEO de E.ON, ha señalado la importancia de la electromovilidad en la reducción de emisiones de vehículos pesados, y ha subrayado el compromiso de Europa de disminuir las emisiones en un 90% para 2040. Birnbaum ha apuntado, además, que la inversión en infraestructuras de recarga es clave para lograr una logística sostenible y cadenas de suministro ecológicas.
Por su parte, Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus, ha enfatizado en la necesidad de aproximadamente 50.000 puntos de recarga en Europa para 2030, subrayando en todo momento el compromiso de MAN con esta transición. Vlaskamp ha expresado su satisfacción por contar con E.ON como socio en la electrificación de los puntos de servicio de MAN, pero también ha hecho un llamado a los responsables políticos para apoyar la ampliación de esta red.
Las nuevas estaciones de recarga estarán ubicadas estratégicamente en puntos de servicio MAN, especialmente en zonas industriales y cercanas a autopistas y estarán diseñadas para facilitar la recarga de vehículos pesados, con instalaciones que permiten el paso fácil de camiones y autobuses sin necesidad de maniobras complicadas.
Tecnología y eficiencia
Cada estación de recarga contará inicialmente con varios puntos de 400 kW, permitiendo que un camión obtenga unos 300 kilómetros de autonomía en aproximadamente 45 minutos. En el futuro, estas estaciones se ampliarán con sistemas de recarga de megavatios. Las primeras 80 estaciones estarán operativas antes de finales de 2025. Sukhjinder Singh ha resaltado que la colaboración con MAN establece un nuevo estándar para la electromovilidad en el sector de vehículos industriales, mientras que Friedrich Baumann añadió que una infraestructura de recarga adecuada es básica para la transición de sus clientes de diésel a eléctrico.
Finalmente, Alemania y la Unión Europea han fijado, también, objetivos ambiciosos para la descarbonización del transporte. Alemania buscará reducir las emisiones de transporte pesado en un 55% para 2030 y alcanzar la neutralidad climática para el año 2045. La UE, por su parte, pretende reducir las emisiones de CO2 de los vehículos industriales en un 65% para 2035 y en un 90% para 2040 respecto a los niveles de 2019.
