Europa rechaza que el descanso en cabina deba ser justificado con facturas de hotel
Fomento elaboró el pasado mes de marzo un protocolo de actuación dirigido a los Agentes de Tráfico para facilitar el control del descanso semanal normal en el vehículo de los conductores. En esas directrices se establecía que cuando «el vehículo se encuentre estacionado en parado, una vez localizado el conductor se comprobará el descanso semanal realizado hasta ese momento» y, si el conductor realiza un descanso de 45 horas o más, «en este caso tiene que justificar donde ha realizado el descanso, con la factura del hotel pertinente».
Sin embargo, Fenadismer ha informado en los últimos días que la Comisión Europea ha rechazado dicho planteamiento, según consta en el Acta de la reunión del Comité de Transporte por Carretera celebrada recientemente entre los representantes de los Ministerios de Transporte y autoridades de control de 21 Estados miembro de la Unión Europea.
Así, en relación a las actuaciones aplicadas por algunos inspectores en España al controlar el cumplimiento de la prohibición de descansar en la cabina del camión, la Comisión considera que «los funcionarios de control no deberán exigir documentos no previstos en la legislación de la UE pertinente (como las facturas de hotel) para demostrar el cumplimiento de la obligación de descanso semanal».
En este sentido, Fenadismer explica que la Comisión Europea estaría preparando una nota orientativa para ser publicada próximamente y dirigida a todos los estados miembros, estableciendo los criterios a seguir para el control de la prohibición del descanso a bordo de los camiones y para verificar el cumplimiento de las disposiciones del Reglamento europeo 561/2006 sobre los tiempos de conducción y descanso.
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