Fenadismer toma medidas contra la competencia desleal de los tractores agrícolas
En los últimos meses, la federación del transporte Fenadismer explica haber recibido un buen número de denuncias de transportistas por el aumento de la actividad de transporte por carretera que se está llevando a cabo utilizando tractores agrícolas.
Esta práctica supone un claro ejercicio de competencia desleal que está acaparando importantes cuotas de mercado que antes eran prestadas por transportistas profesionales. Por ello, la federación y sus organizaciones territoriales está promoviendo un Plan de Inspección intensivo en aquellas Comunidades Autónomas donde principalmente se está llevando a cabo esta ilegalidad.
Una gran problemática
Los tractores agrícolas carecen de los controles administrativos que sí son exigidos a los vehículos de transporte. Así, los infractores pueden realizar transporte público por carretera sin ningún tipo de limitación horaria, al no ir provistos de aparato tacógrafo. Tampoco deben poseer ninguna autorización como consecuencia de la política desregulatoria introducida en la modificación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres aprobada en 2013.
Fenadismer destaca también que la actividad de transporte desarrollada por estos tractores se encuentra subvencionada fiscalmente, al utilizar un gasóleo bonificado cuyo precio es un 50% inferior al del gasóleo de automoción. Esto agrava la situación de competencia desleal y de distorsión del mercado de transporte.
Además, en muchos casos los tractores agrícolas arrastran semirremolques con capacidades de carga superiores a las de los vehículos de transporte, habiéndose detectado conjuntos con un peso en carga superior a las 54 toneladas, los cuales circulan libremente por las carreteras con velocidades que alcanzan los 70 kph, pese a que el Reglamento General de Circulación limita su velocidad máxima a 25 kph. Todo ello, para más inri, con un simple permiso de conducir de la clase B, a diferencia de los profesionales del transporte que deben poseer el permiso C+E.
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