¿Reculará Fomento en su idea de extinguir la antigüedad máxima de los vehículos?
Hace escasas semanas, Fomento aceptó que la justicia europea vaya a eliminar el requisito de los tres camiones para empresas de transporte. Además, comunicó al sector su intención de extinguir otro requisito: el de la antigüedad máxima de los vehículos.
No obstante, Fenadismer refleja la posibilidad de que esa segunda intención no se termine dando. Y es que Joaquín del Moral, Director General de Transportes por Carretera (Fomento), habría manifestado recientemente la «reconsideración» de esa antigüedad máxima. Vamos, que se mantendría la obligación de que los vehículos no sobrepasen una antigüedad determinada.
Eso sí, del Moral habría supeditado el mantenimiento del requisito de la antigüedad máxima al visto bueno por parte de la Comisión Europea. Una manera de curarse en salud y no sufrir una posible impugnación del requisito de la antigüedad, tal y como sucedió con el transporte privado (se eliminó por sentencia judicial la antigüedad máxima de los vehículos).
Opinión de Fenadismer
La asociación considera que son dos casos completamente distintos, primero por su incidencia en el sector y en segundo lugar porque el transporte público está sometido a una mayor y más restrictiva legislación que el privado.
Para Fenadismer, es fundamental mantener el requisito de antigüedad de los vehículos para acceder al sector, una vez desaparecido el de los tres vehículos por sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, para que no se produzca una «desestructuración y desordenación» del actual tejido empresarial del transporte.
Además, será un aliciente para rejuvenecer la flota de transporte española, muy envejecida en los últimos años debido a la crisis.
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