Las flotas y su mantenimiento, protagonistas en la última reunión del Club de la Posventa de V.I.
El pasado martes 19 de octubre de 2024, el Club de la Posventa de Vehículo Industrial celebró una reunión clave para analizar el estado actual del sector, explorar tendencias y definir los próximos pasos. Entre informes, debates y la revisión de eventos recientes como FIAA, el encuentro dejó datos interesantes y perspectivas renovadas.
Flotas de transporte de mercancías
Uno de los temas comentados en el evento fue el análisis del mantenimiento en las flotas de transporte de mercancías, presentado por Enrique Gómez. Basándose en entrevistas a 443 empresas, se examinaron dos enfoques, 218 de las empresas encuestadas gestionan su propio taller, mientras que las otras 225 recurren a servicios externos.
Las flotas sin taller propio son los que priorizan concesionarios y valoran aspectos como rapidez, calidad y precio, mientras que las que tienen su propio taller se centran más en reparaciones mecánicas rápidas y dejan en segundo plano trabajos de carrocería. Además, el informe abordó los hábitos de compra de recambios y el impacto que tiene el tipo de vehículo en las estrategias de mantenimiento.
Actividad y mercado con los números del bimestre
La reunión contó con un informe bimestral presentado por Enrique Gómez, que analizó los datos de septiembre y octubre. Según las cifras, los talleres atendieron más de 535.000 vehículos y generaron un valor de mercado superior a 394 millones de euros.
FIAA 2024 y próximos objetivos
Raúl González tomó la palabra para compartir los aprendizajes extraídos de la participación del Club en FIAA, la Feria Internacional del Autobús y Autocar, que tuvo lugar del 22 al 25 de octubre en IFEMA. Los datos obtenidos de encuestas a flotas de autobuses dejaron algunas tendencias como las siguientes:
- El 56% de las empresas considera insuficientes los recursos destinados al mantenimiento.
- Los autobuses de mayor tamaño (más de 55 plazas) destinan un presupuesto superior al mantenimiento comparado con minibuses o vehículos más pequeños.
González también subrayó que la presencia del Club en FIAA fue todo un éxito y fortaleció su papel en el sector además de poner de manifiesto las necesidades que deben abordarse para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de las flotas de autobuses y autocares
La jornada cerró con las palabras de Jesús Figueroa, quien agradeció la participación de más de 40 asistentes y comentó las próximas actividades del Club. Entre ellas, la última reunión del año en diciembre y los preparativos para MOTORTEC 2025, donde el Club tendrá su propio stand.
