Las matriculaciones de minibuses crecen un 42,7%, mientras que los autocares caen un 13,4% en octubre de 2024
En octubre de 2024, el sector de los autobuses ha vivido un pequeño respiro, con un 2,3% más de matriculaciones que en el mismo mes del año anterior. Se registraron un total de 350 nuevos vehículos, un panorama algo más optimista que en 2023. Ahora, si miramos el acumulado del año, las cifras mejor más, ya que, desde enero hasta octubre se han matriculado 3.868 autobuses y autocares, un salto del 26,3% frente a los 3.062 del mismo período en 2023, según los últimos datos del informe de AERVI y Autoinfor.
En el décimo mes del año, Irizar se llevó la medalla de oro, al matricular un total de 45 vehículos. Muy de cerca le siguen MAN y Mercedes, con 44 cada uno, mientras que Scania quedó algo más atrás con 26. La sorpresa del mes fue Renault, que multiplicó por diez sus resultados y pasó de 1 autobús matriculado en octubre de 2023 a nada menos que 10 este año, un crecimiento del 900%.
Microbuses, con el acelerador a fondo
El segmento de los minibuses va viento en popa. Las matriculaciones subieron un 42,7% en octubre, con 137 vehículos frente a los 96 del mismo mes de 2023. MAN es la líder en este segmento, al pasar de solo un minibús matriculado el año pasado a 28 en octubre de 2024. Si ampliamos la vista al acumulado del año, los minibuses crecen aún más, con un 60,3% de incremento respecto a 2023 (1.095 frente a 683).
Pero no todo son buenas noticias, los autocares no tuvieron un mes fácil, con una caída del 13,4% en octubre de 2024 (213 matriculaciones frente a las 246 de octubre de 2023). Eso sí, en el total del año, este segmento ha dejado una recuperación con un 16,6% más de matriculaciones en comparación con el año pasado.
En cuanto a las regiones, Madrid volvió a demostrar que es un motor clave en este mercado, con 50 autobuses matriculados en octubre. Le siguen Barcelona, con 33, y Pontevedra, que se colocó en tercer lugar con 26 vehículos.
¿Y qué pasa con los combustibles?
El diésel sigue siendo el dominador del panorama, al llegar a representar el 56,3% de las matriculaciones de octubre. No obstante, las alternativas híbridas y eléctricas van ganando terreno, con un 20,3% y un 23,1% respectivamente. Si echamos un vistazo al acumulado del año, el diésel se mantiene fuerte con el 65,6% de las preferencias, mientras que los vehículos eléctricos (13%) e híbridos (20,6%) avanzan de manera progresiva.
Curiosamente, los minibuses son los más «fieles» al diésel, con un 62% de las matriculaciones en este combustible, mientras que los autocares son los que apuestan más por lo eléctrico, con un 24,9% de las matriculaciones.
