Los remolques cierran 2024 con un crecimiento del 6,3% en matriculaciones y un récord en especialización
El sector de remolques y semirremolques industriales en España ha terminado 2024 con un crecimiento del 6,3% y ha conseguido un total de 15.009 unidades matriculadas, según los últimos datos publicados por ASFARES. El resultado cosechado ha colocado, además, al año como uno de los mejores de las últimas décadas, solo por detrás de 2016.
El crecimiento ha sido una constante a lo largo del año, aunque el impulso más fuerte se ha producido en el último trimestre, que subió un 11,7% gracias al aumento en las matriculaciones de vehículos especializados, como basculantes (+37%), cisternas (+33%) y frigoríficos (+3%). En cambio, algunos tipos como lonas y portacontenedores vieron pequeñas caídas, aunque estas se compensaron con un mayor interés en vehículos usados importados, los cuales crecieron un 36% en el caso de lonas y un 132% en furgones.
Cifras por provincias
En cuanto a las provincias, Barcelona ha sido la gran protagonista del año, con un crecimiento del 51% en matriculaciones, mientras que Zaragoza creció un 8,7%. Madrid, aunque sigue siendo una de las principales zonas, presentó una bajada del 27%. Las tres provincias, junto a Murcia y Valencia, fueron las que concentraron casi la mitad del mercado nacional durante el ejercicio anterior.
A nivel de fabricantes, Lecitrailer fue la principal marca más matriculada con 3.722 unidades y una cuota de mercado del 24,8%, seguido de cerca por Schmitz con un 23,4%. Juntos, los tres principales fabricantes (incluyendo a Krone) abarcaron más del 55% del mercado total. Además, cabe destacar que los fabricantes nacionales representaron el 76,6% del total de matriculaciones.
Poniendo el foco en el futuro, las expectativas para 2025 son optimistas. Aunque se prevén pequeños descensos en algunos segmentos, se espera que los vehículos especializados sigan creciendo. Además, la recuperación del transporte y la logística en la Unión Europea, junto con la apuesta por la sostenibilidad y la digitalización, podría beneficiar a los fabricantes nacionales, que también lideran en exportaciones.
En líneas generales, 2024 ha sido un buen año para el sector, con resultados positivos en general y diferentes oportunidades para seguir avanzando en los próximos años. La clave estará en seguir innovando y adaptándose a las demandas del mercado y las nuevas regulaciones.
