MAN vuelve a convocar sus becas WoMAN para paliar la falta de relevo generacional en el transporte
La próxima década será crítica para asegurar el relevo generacional en el sector del transporte profesional, puesto que el 72% de los conductores en activo en España supera ya los 50 años. Y es que, a pesar de ser un sector estratégico dado que el 90% de las mercancías se mueven por carretera, cada año alrededor de 20.000 puestos de conductor de transporte profesional se quedan vacantes. Con el fin de paliar el déficit de representatividad y diversidad en el transporte profesional, MAN ha desarrollado la tercera edición de su programa de becas WoMAN con un doble objetivo: aumentar la presencia de las mujeres conductoras profesionales y colaborar en la falta de choferes que sufre el sector.
Programa WoMAN
Este proyecto pionero consiste en una ayuda económica a diez becadas por edición, destinada a sufragar el 70% de los costes de la obtención del permiso de conducción de camiones (ya sea el C para rígidos o el E para articulados), además del Certificado de Aptitud Profesional para el transporte.
Además, WoMAN no solo genera cantera al volante. El recorrido culmina con una formación teórica y dinámica con los cursos de conducción MAN Profidrive, para que las becadas desarrollen sus habilidades al volante y así conduzcan de una forma más segura, eficiente y sostenible.
La iniciativa WoMAN ha dado un paso más en 2023 al sumar las primeras empresas al programa y así materializar la «última milla formativa» del programa de becas: la incorporación laboral. En concreto, las empresas Disfrimur, Grupo Mazo y Grupo Perea, que tienen como denominador común que son españolas y de origen familiar, son las compañías que se unen al proyecto, con la premisa de que las conductoras becadas en el programa puedan acceder a procesos de selección.
En palabras del CEO de MAN Truck & Bus Iberia, Stéphane de Creisquer: «El acuerdo alcanzado con estas tres compañías líderes nos permite consolidar el proyecto WoMAN y lograr un doble efecto positivo: incorporar más conductores al sector y aumentar la diversidad. Son empresas de confianza, donde sabemos que estas mujeres pueden tener una fructífera trayectoria profesional».
«Ampliar el proyecto a las empresas de transporte ayudará a paliar, no sólo el déficit de representatividad y diversidad en el transporte profesional sino también el déficit de visibilidad, sirviendo de aliciente para que el sector recoja el testigo y haya un mayor impacto positivo en la sociedad», ha añadido Miryam Torrecilla, responsable del proyecto WoMAN.
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