Mantener un autocar de más de 55 plazas cuesta ya 127.423 euros al año en España
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha presentado recientemente el Observatorio de Costes del Transporte Discrecional de Viajeros en Autocar correspondiente a enero de 2025. El informe ofrece una perspectiva detallada de costes según las distintas tipologías de vehículos, crucial para la toma de decisiones empresariales en este mercado cada vez más competitivo.
Autocares estándar de más de 55 plazas
En los vehículos más grandes del mercado, de más de 55 plazas, los costes totales anuales en promedio nacional han alcanzado los 127.423 euros y se han incrementado un 1% con respecto al año anterior. Dentro de este promedio, los costes por tiempo representan la partida más importante (48,9%), con el gasto más importante en personal de conducción con un 28,9% del total anual, seguido del combustible, que representa un 19,1%. Además, otros gastos relevantes incluyen amortización del vehículo (13,4%), reparaciones y conservación (10,1%) y neumáticos (4,8%).
En zonas con altos costes laborales, estos autocares llegan a generar un gasto anual aún mayor y se sitúan en 137.207 euros, donde el personal de conducción representa el 32,2% del total, seguido por el combustible con un 17,7%. En contraste, en áreas con menor presión salarial, el coste total anual se reduce a 115.193 euros, el personal de conducción con un 23,9% del coste total anual, aunque el gasto en combustible sigue siendo relevante y representa el 21,1% del coste total.
Autocares estándar de 39 a 55 plazas
Para los autocares medianos, de 39 a 55 plazas, el coste total medio nacional se sitúa en 111.369 euros anuales, con un incremento interanual del 1,4%. En este grupo, el gasto más importante sigue siendo el personal (33%), el combustible (16,4%) y las reparaciones (9,5%). Además, amortización (13,6%) y financiación del vehículo (3,1%) son aspectos clave en la estructura financiera del sector.
En regiones con altos costes de personal, el gasto anual aumenta hasta los 121.154 euros, con un claro predominio del coste del conductor, que representa el 36,4%. En zonas con costes laborales más reducidos, el gasto baja hasta los 99.140 euros y permite una mayor flexibilidad financiera a las empresas operadoras.
Autocares estándar de 26 a 38 plazas
En el segmento de autocares más compactos, de 26 a 38 plazas, el coste anual medio nacional se posiciona en 84.805 euros. El segmento es uno de los más importantes por la gran relevancia del personal de conducción, que supone hasta el 43,4% del gasto anual. Además, el combustible representa un 13,4% adicional, seguido por amortización (12,1%) y dietas (3,2%).
En regiones con mayores costes laborales, estos autocares llegan a los 93.685 euros anuales. Por el contrario, en las zonas más económicas la cifra se reduce a 73.706 euros, todo un ahorro del 21,3% respecto a las zonas de mayor coste.
Autocares estándar de 26 a 38 plazas
Los autocares más pequeños de esta categoría mantienen costes medios anuales de 84.805 euros a nivel nacional y dejan un crecimiento interanual del 2,1%. El coste de personal sigue siendo predominante, pero también es importante destacar partidas como el combustible (13,4%), la amortización del vehículo (12,1%), los neumáticos (2,7%) y las reparaciones (7,0%).
En provincias con costes laborales más altos, los costes se elevan a 93.685 euros y el peso del conductor, con un 47,1% del total anual. En cambio, en las zonas más económicas, los costes se moderan a 73.706 euros y se sitúan como el gasto de personal del 37,4% del total anual.
Microbuses (10 a 25 plazas)
Los microbuses, con capacidad para 10 a 25 pasajeros, registran un coste anual medio de 65.908 euros, un aumento del 3,0% respecto al año anterior. En estos vehículos, el gasto de personal representa hasta el 55,8% del total anual y son claramente la mayor partida individual. Los combustibles suponen un 10,2%, mientras que la amortización tiene un peso relativo menor ya que alcanzan el 7,8%.
Estos tipos de vehículos han dejado mayores incrementos en zonas con costes de personal elevados y han llegado hasta los 74.486 euros anuales. Aquí el personal puede alcanzar hasta el 59,3% del gasto anual. Por otro lado, en zonas de costes bajos, el total anual se sitúa en 55.186 euros y se mantiene la fuerte predominancia del personal en un 50% exacto del total.
