Mercedes-Benz Trucks arranca la producción en serie del nuevo eActros
El pasado 30 de junio, Mercedes-Benz Trucks celebró en primicia mundial la presentación de su nuevo camión eActros de batería eléctrica destinado al transporte de carga urbana. La compañía anuncia una nueva era con el lanzamiento de su primer camión eléctrico de producción en serie. «Debemos reconocer que el transporte es parte del problema en relación con el cambio climático. Al mismo tiempo, podemos ser y seremos parte de la solución. Comenzamos con nuestro eActros, que ha recorrido más de medio millón de kilómetros en vías públicas», señaló Karin Rådström, miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck y responsable de Mercedes-Benz Trucks.
Tras la presentación en el Salón del Automóvil Internacional IAA 2016 para Vehículos Comerciales en Hanover (Alemania), las pruebas prácticas de diez prototipos del eActros en colaboración con clientes germanos y otros países europeos se iniciaron en 2018 con el objetivo de lanzar un camión de producción en serie al mercado en 2021. «El desarrollo del eActros se ha creado con la colaboración con nuestros clientes. Todo lo que aprendimos se está incorporando actualmente en la producción en serie. En comparación con los prototipos, diversas características como la autonomía, la potencia de accionamiento y la seguridad se han mejorado considerablemente en el modelo de serie», explicó Andreas von Wallfeld, jefe de Marketing, Ventas y Servicios de Mercedes-Benz Trucks.
En la base tecnológica del eActros se encuentra la unidad motriz con dos motores eléctricos integrados junto con una transmisión de dos velocidades. Ambos motores ofrecen una impresionante comodidad durante la conducción y una estupenda dinámica del vehículo, mientras que la tracción eléctrica silenciosa y libre de emisiones significa que el camión también es apto para la realización de entregas nocturnas y el acceso a los centros urbanos con prohibiciones de circulación de vehículos diésel.
Dependiendo de la versión, la potencia del camión se obtiene de los paquetes formados por tres o cuatro módulos de baterías que incorpora, cada uno con una capacidad de unos 105 kWh. Gracias a una capacidad máxima de 420 kWh, su autonomía es de hasta 400 kilómetros. El eActros tiene una capacidad de carga de hasta 160 kW de modo que, conectado a una estación de carga normal de 400A, los paquetes de tres baterías necesitan algo más de una hora para cargar del 20% hasta el 80%.
Con el fin de ayudar a las empresas del transporte a pasarse a la electromovilidad, Mercedes-Benz Trucks ha incorporado el eActros en un sistema integral que incluye productos de consultoría y servicio para los clientes, y a su vez ofrece la mejor utilización posible del vehículo, la optimización de los costes totales y el establecimiento de una infraestructura de carga. Además, el camión eléctrico cuenta con un alto grado de digitalización y conectividad.
A partir de otoño, el modelo de producción en serie se fabricará en la mayor planta de ensamblaje de camiones de Mercedes-Benz Trucks en Wörth am Rhein (Alemania). En los últimos meses, ha sido la sede de intensos preparativos para el nuevo proceso de producción, que incluyen la construcción de una nueva línea de ensamblaje. En una fase inicial, el modelo de producción en serie del eActros estará disponible en Alemania, Austria, Suiza, Italia, España, Francia, Holanda, Bélgica, Gran Bretaña, Dinamarca, Noruega y Suecia. Posteriormente se le sumarán otros mercados.
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