Motorservice ofrece nuevos pistones para motores Cummins ISL 9 y QSL 9
MS Motorservice amplía su programa y ofrece ahora también tipos de pistón para los motores Cummins ISL 9 y QSL. El émbolo de vástago pendular está disponible en cinco versiones distintas, según el tipo de motor correspondiente. La diferencia fundamental entre las versiones es la cavidad de la cámara de combustión de las cabezas de pistón de acero forjado.
El ISL9 de Cummins tiene una de las tasas más altas de potencia-peso de su clase, con características de alto rendimiento como camisas húmedas reemplazables. Cuenta además con el sistema de combustible XPI, la misma tecnología que se utiliza en el ISX15. Estos avances, combinados con un módulo mejorado de control electrónico (ECM) y el flujo de aire mejorado, permiten al ISL9 una mayor capacidad de respuesta que nunca.
Todo ello, desde la avanzada tecnología de inyección de combustible, la mejora del subsistema EGR de enfriamiento y una tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) que ha sido diseñada y fabricada de forma interna. El resultado es un sistema totalmente integrado de la entrega de un motor que ofrece casi cero emisiones sin comprometer el rendimiento.
Por su parte, el QSL 9 ofrece un rendimiento que cumple con los desafíos de una multitud de aplicaciones industriales. Con potencias entre 250 y 365 cv y una reserva de par de hasta el 50%, los motores QSL combinan la avanzada tecnología de combustión en el cilindro y un sistema de alta presión (HPCR) de combustible que aumenta la potencia y reduce emisiones.
El avanzado diseño de los motores QSL aseguran que el mantenimiento se reduce al mínimo. Su diseño de 24 válvulas, respiración libre e inyectores centrados les otorgan uno de los ratios más altos de potencia-peso de su clase. Su ECM (Módulo de Control Electrónico) es totalmente programable, por lo que puede especificar los parámetros de rendimiento para satisfacer una amplia gama de condiciones de funcionamiento y los factores de carga.
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