Nueva gama de neumáticos para aplicaciones agrícolas Kleber Topker IF
La marca Kleber ha presentado recientemente su nueva gama de neumáticos agrícolas Topker IF, diseñados especialmente para un uso polivalente en tractores de gran potencia (+200cv) y que destacan tanto por su relación calidad/precio como por las ventajas de la arquitectura IF (Improved Flexion).
Disponible en cinco dimensiones para el eje delantero y seis para el eje trasero, la gama Topker IF ofrece (con la misma presión de inflado) hasta un 20% más de capacidad de carga, o puede soportar la misma carga que un neumático estándar equivalente con una presión de inflado un 20% inferior, gracias a su arquitectura IF. Esto permite a los agricultores utilizar aperos más pesados y beneficiarse de una menor presión sobre el suelo, así como de una mayor capacidad de tracción y un mayor confort de conducción.
Al respecto de la nueva gama, Guillaume Vidal, director de Marketing de Agricultura e Ingeniería Civil de Michelin Francia, ha declarado: «Los nuevos neumáticos Topker IF elevan las cualidades de calidad y rendimiento de Kleber a un nivel superior. Al tratarse de un neumático diseñado para un uso polivalente, resulta adecuado tanto para las pequeñas como para las grandes explotaciones agrícolas, y todos los agricultores pueden sacar partido de los beneficios tangibles que ofrece».
Junto a una mayor capacidad de carga, la arquitectura IF permite reducir la presión de inflado, por lo que los neumáticos ejercen una menor presión sobre el suelo, reduciendo la compactación del terreno y, en última instancia, mejorando el rendimiento. Además, la capacidad de tracción se incrementa hasta un 15% en comparación con un neumático estándar equivalente, mejorando la productividad.
La banda de rodadura de estos neumáticos ha sido diseñada para optimizar el área de contacto. El mayor espaciado entre tacos proporciona la máxima capacidad de tracción en todas las condiciones, mientras que su solapamiento en el centro de la banda de rodadura beneficia el confort de conducción y reduce las vibraciones cuando se circula por carretera.
Finalmente, el diseño del fondo de la escultura, con el tradicional patrón en forma de rombos que obedece al logotipo de la marca de Michelin, asegura una muy buena capacidad de desembarrado para mantener los niveles de tracción en condiciones difíciles.
También te puede interesar:
- Nueva plataforma ContiConnect para el control de los neumáticos en tiempo real
- La presencia digital de los concesionarios agrícolas se queda a medias
- Agrotec Motor Tàrrega, nuevo concesionario New Holland en Lleida
