Las organizaciones de transporte recurren el desvío obligatorio de camiones a las AP7 y AP2
La entrada en vigor el pasado mes de septiembre de un nuevo desvío obligatorio de camiones a autopistas de peaje, el de la N340 y N240 a las AP7 y AP2, ha llevado a las organizaciones de transporte de ámbito nacional a recurrirlo «por discriminatorio y arbitrario». Nos lo cuentan desde la federación del transporte Fenadismer.
Las organizaciones empresariales del sector, entre las que se encuentra la propia Fenadismer, han decidido recurrir judicialmente el desvío obligatorio de camiones que ha entrado en vigor el pasado 2 de septiembre en Cataluña, al obligar a los camiones que transiten por la N340 y la N240 a desviarse a las autopistas de peaje Ap7 y AP2.
Para dichas organizaciones, esta decisión no solo es discriminatoria sino que atribuye de forma injusta la responsabilidad por la elevada siniestralidad de estas vías al tráfico pesado de camiones.
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