TEXA quiere revolucionar el mundo de la diagnosis con eTRUCK

TEXA busca revolucionar el universo de la diagnosis convencional con su nuevo dispositivo eTRUCK. Una vez instalado en la toma de diagnosis del vehículo y configurado en pocos minutos, el diminuto equipo ofrece una tipología de servicio nunca antes vista.

Con eTRUCK, el taller tiene la posibilidad de monitorizar de forma constante y remota el estado del vehículo, gestionando funciones como la lectura y cancelación de los errores o la lectura de los parámetros de ingeniería de los sistemas Powertrain. Lo más novedoso reside en la inclusión de funciones de regulación, como por ejemplo la Regeneración del DPF, que permiten restablecer las condiciones óptimas del vehículo. Todo gestionado bajo la óptica de monitorización y mantenimiento predictivo, con la oportunidad por parte del mecánico de interaccionar con las centralitas.

Solución ante las nuevas demandas y exigencias del sector

eTRUCK satisface las nuevas necesidades ligadas a la gestión de los vehículos y permite hacer frente a las exigentes normativas sobre circulación, focalizadas cada vez más sobre la contención de las emisiones contaminantes. En los nuevos vehículos con Euro 6, por ejemplo, un problema en el sistema que se trate de forma posterior podría causar la reducción de potencia del motor de hasta el 80%, dejándolo prácticamente parado en la carretera.

Los vehículos pesados de nueva generación han visto aumentado el número de centralitas montadas a bordo en los últimos años, siendo un segmento especialmente complejo. Esta situación, además de generar una serie de aspectos positivos en términos de comodidad y seguridad, ha traído consigo un cambio importante desde el punto de vista de la asistencia. De hecho, cada vez es más frecuente que los vehículos pesados presenten problemas en carretera, lejos del taller. El mantenimiento y las reparaciones implican un tiempo de parada prolongado que tiene un impacto negativo significativo en las ganancias de la flotas. eTRUCK responde totalmente a estas nuevas exigencias del mercado de los vehículos pesados y de las flotas y se propone como el elemento de vínculo entre el taller y el vehículo industrial, fidelizando a los clientes gracias a un servicio de asistencia continua.

Además de para los técnicos reparadores, el eTRUCK representa la solución ideal también para conductores y gestores de flotas. Y es que los actualiza constantemente sobre las condiciones del vehículo, permitiéndoles implementar acciones destinadas a reducir costes y optimizar el uso de vehículos. ¿Cómo? Gracias a una App y un portal de gestión dedicado.

Portal Taller

Este portal web de enfoque totalmente mecánico permite:

• Monitorizar de forma constante y remota el estado del vehículo e intervenir sobre los sistemas electrónicos como si estuviera en el taller.
• Gestionar de forma preventiva el mantenimiento ordinario y extraordinario.
• Compartir una agenda de las citas para el mantenimiento con el conductor y el gestor de flotas.
• Gestionar el parque clientes con un único software.
• Crear un perfil detallado de los clientes.

Interfaz eTRUCK para el Smartphone del conductor

Disponible para smartphone Android y iOS, la App permite en cualquier momento a los conductores:

• Leer los datos del tacógrafo en tiempo real.
• Monitorizar el estilo de conducción.
• Rellenar una Driver’s Daily Vehicle Check & Defect Report List como requiere la legislación en determinados países.
• Leer los datos del vehículo en tiempo real.
• Tener a disposición una diagnosis remota que permite resolver anomalías eventuales, evitando ir al taller.
• Consultar el calendario de mantenimiento compartido con su mecánico.

Portal Gestor Flotas

Utilizando este portal los gestores de flotas, los gestores de flotas podrán:

• Controlar el estado de los mantenimientos de los vehículos y la caducidad.
• Dar asistencia remota al parque de vehículos, gracias a la diagnosis y a la resolución de las posibles anomalías por parte del taller.
• Compartir una agenda de las citas para el mantenimiento con el taller.
• Controlar el estilo de conducción de cada conductor.
• Descargar de forma remota los datos del tacógrafo y, directamente desde la centralita, el Trip Data Recorder.

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