Las asociaciones del transporte amenazan con un paro sectorial a principios del 2019
El pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera, en reunión celebrada el pasado 22 de noviembre y según explican desde Fenadismer, aprobó proponer al Gobierno a través del Ministerio de Fomento, un listado de «medidas imprescindibles» para el buen funcionamiento del transporte de mercancías por carretera.
En un comunicado, el Comité Nacional indica que estas medidas llevan siendo perseguidas durante mucho tiempo sin que la Administración las haya considerado. En el caso de que continúen sin ser atendidas, las asociaciones del transporte avisan de la probable convocatoria de un paro sectorial a principios de enero.
Las medidas que se piden son:
- Compromiso de no aplicación de la directiva Euroviñeta en la totalidad de la red viaria. Derogación de la totalidad de las medidas adoptadas de desvío obligatorio del transporte pesado hacia vías de peaje.
- Modificación de la ley de contrato de transporte en las siguientes materias: plazos de pago; aplicación de la cláusula de revisión del precio del combustible y operaciones de carga y descarga. Incluyendo la prohibición de que, en el transporte de carga completa, la carga y la descarga la realice el conductor del vehículo. Coordinación de las actividades de transporte. Por último, reducción del tiempo previsto para la paralización, y su pago efectivo por parte de los cargadores.
- Desarrollo de medidas eficaces en la lucha contra las empresas buzón y otros supuestos de competencia desleal.
- Coordinación de planes de movilidad.
- Armonización fiscal en el sector del transporte.
- Solución a los cuellos de botella en pasos fronterizos.
- Negociación y racionalización en la política de transición ecológica.
- Elaboración y desarrollo de planes de áreas de descanso en toda la red viaria. Con certificación de área segura.
- Modificación de la regulación de la acción directa, extendiendo su ejercicio a los operadores de transporte.
- Inclusión en el régimen de gasóleo profesional a todo el transporte profesional de mercancías sujeto a autorización de transporte.
- Suspensión en la aprobación del ROTT sin consenso del Comité Nacional.
- Tras consulta efectuada a la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia regulador de esta medida, en caso positivo, prohibir por ley su realización en el sector del transporte, bajo condiciones económicas abusivamente bajas, más allá de los costes mínimos de transporte referenciados en los Observatorios publicados por el Ministerio de Fomento.
Comunicado de CETM
Un comunicado de CETM, posterior a la reunión del día 22, añadió que la decisión a favor del paro sectorial se tomó por aplastante mayoría (94,9%). Tanto el CNTC como la CETM informaron de que se ha dilatado la fecha de cierre de las negociaciones hasta el 15 de enero «con el fin de no causar graves perjuicios y molestias a la sociedad en general, en cuanto a la distribución de productos (perecederos fundamentalmente) se refiere, en fechas especialmente críticas como las festividades inherentes al periodo navideño, fin de año y Reyes«.
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