DT Spare Parts presenta su radiador 2.11055 para camiones Volvo
La temperatura de funcionamiento del motor se regula mediante el radiador, cuya función no es otra que evitar posibles sobrecalentamientos que deriven en graves averías mecánicas. En un nuevo capítulo de su serie «product portrait» (descripción de producto), la alemana DT Spare Parts aporta información sobre su radiador 2.11055 para camiones Volvo.
El radiador está colocado justamente detrás de la rejilla, en la parte delantera del compartimento del motor, y forma parte del circuito largo de refrigeración. El calor generado por el motor al quemar combustible se transfiere al refrigerante. Para que el refrigerante se enfríe de nuevo, pasa por unos pequeños tubos rodeados de laminillas donde la mayor parte del calor se libera en el ambiente. Un termostato controla el flujo del refrigerante para mantener la temperatura constante.
Desde la marca de producto de Diesel Technic aclaran que una temperatura del motor muy baja no afecta en absoluto ni a su vida útil ni al consumo de combustible ni las emisiones de gases de escape del camión.
Trucos y consejos de montaje
Antes de sustituir el radiador, debe extraerse y recogerse adecuadamente el líquido de refrigeración. Al retirar el radiador, asegurarse de no dañar el resto de componentes del motor. Comprobar también que las abrazaderas y otros componentes de montaje están correctamente atornillados.
Asegurarse de que las laminillas de refrigeración no sufren ningún daño al instalar el radiador para evitar posteriores fugas. Comprobar asimismo la ausencia de grietas en las tuberías y, en caso de que existan, sustituir dichas tuberías. Además, es recomendable comprobar la viscosidad y la temperatura del líquido refrigerante, así como su calidad. Si se encuentra suciedad u otros cuerpos extraños, lo mejor será proceder a la sustitución del químico.
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