Haldex, con el concepto integral de servicio para V.I. TruckWorks en Alemania
Las redes de talleres de los principales fabricantes de camiones ofrecen servicios para la mayoría de sus componentes y sistemas, pero en muchos casos no dan servicio ni de remolques ni de carrocerías, que no se incluyen en el ciclo de mantenimiento de dichas redes al no estar fabricados o no ser vendidos como OEM. Sin embargo, Daimler Truck, que en Alemania cuenta con más de 700 talleres oficiales, ya ofrece en dicho país su innovadora iniciativa TruckWorks apoyada por el proveedor de vehículos industriales Haldex. Además de dar servicio a camiones Mercedes, la red también presta servicios para equipos auxiliares como remolques, unidades de refrigeración, plataformas elevadoras o sistemas hidráulicos.
El objetivo de TruckWorks es ofrecer a los operadores un servicio conveniente e integral para el cuidado y el mantenimiento de los sistemas a bordo, cada vez más complejos. Para los distribuidores, la enseña ofrece la posibilidad de utilizar mejor sus talleres al poder aceptar más pedidos y, en consecuencia, obtener una mayor rentabilidad de los servicios. El trabajo que se realiza en estos centros abarca desde pequeñas reparaciones a inspecciones requeridas por ley y un completo programa de mantenimiento continuo.
Los 100 talleres TruckWorks en Alemania también ofrecen otros servicios, como un horario de apertura ampliado y asistencia en caso de avería (incluidos remolques y unidades tractoras). Desde el año pasado el programa incluye Driver Care, que brinda a los conductores servicios como duchas, wifi gratuita y salas de descanso mientras esperan que los técnicos finalicen los trabajos en el camión o el remolque.
Los distribuidores que participan en el programa firman contratos con Daimler Truck y algunos proveedores de equipos. En dichos contratos se establecen los correspondientes niveles de servicio, con Mercedes-Benz o el proveedor de servicio respectivo. TruckWorks selecciona distribuidores de la red de servicio existente que satisfagan los requisitos predefinidos. Estos consisten esencialmente en una lista de 28 puntos que regula los servicios, la cooperación, el personal, la formación, el marketing y la señalización. Se realizan auditorías presenciales al menos cada tres años para garantizar que los talleres TruckWorks operan al nivel adecuado.
TruckWorks surgió en 2009 del Centro de Competencias de Vehículos Industriales de Mercedes-Benz. «Haldex estuvo ahí desde el comienzo y, por tanto, es un miembro fundador de TruckWorks. Hemos estado colaborando desde entonces con total confianza», ha afirmado Robert Kirsch, responsable de producto en los servicios para remolques de Mercedes-Benz.
Conforme al acuerdo revisado TruckWorks 2.0 firmado en 2021, los talleres deben trabajar al menos con 16 socios diferentes y un total de 33 proveedores en ocho áreas distintas de productos como frenos, remolques, volquetes, plataformas elevadoras y carrocerías. Los contratos con los proveedores tienen una estructura estandarizada, aunque pueden incluir elementos adicionales o precios especiales. En virtud del nuevo acuerdo, los talleres tienen más flexibilidad para elegir a sus socios, lo que les permite determinar fabricantes y proveedores que se adapten a su clientela local.
«La puesta en marcha del concepto TruckWorks 2.0 en 2021 ofrece más libertad en la implementación y da a los talleres mejores oportunidades para responder a las necesidades de los clientes. Los frenos son una parte muy importante del vehículo, y es algo que puede verse por el hecho de que todos los distribuidores TruckWorks deben acatar esta cooperación. Haldex es la empresa más pequeña de frenos, pero ofrece altas prestaciones en sus componentes. Proporciona asimismo productos innovadores y sólidos, así que podemos continuar trabajando juntos con total confianza», concluye Kirsch.
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