Más del 20% de los camiones posicionan o sujetan mal la carga
Según los últimos datos de la DGTl, el 7,5% de las infracciones aplicadas fueron debido al mal posicionamiento de la carga y su deficiente sujeción. Por su parte, la asociación del sector Formaster cifra en alrededor del 22% los camiones que posicionan o sujetan incorrectamente la carga.
El pasado 20 de mayo entró en vigor el nuevo Real Decreto que regula las Inspecciones Técnicas de Vehículos Comerciales por carretera. La nueva ley hace recaer la responsabilidad y las sanciones en las operaciones de carga sobre el titular y el conductor del vehículo.
Según Formaster, el profesional del transporte debe asegurarse de que la carga que va a transportar vaya bien acondicionada. Para eso, debe tener en cuenta tanto la distribución de pesos como la sujeción. Así evita no solo ser sancionado sino posibles riesgos en la seguridad de su transporte y las carreteras.
Las multas por la inadecuada sujeción van de los 200 hasta los 500 euros. Por su parte, las sanciones por mala distribución alcanzan los 4.000 euros. Además, dependiendo de la gravedad de la infracción, puede llevar aparejada la inmovilización del vehículo.
Formación en materia de carga y estiba
Formaster acaba de firmar un convenio con el Instituto Telemático de Seguridad Industrial (ISTI) y ACF-Innove, para que su centros de formación puedan impartir formación en materia de carga y estiba, tanto a empresas logísticas y de transporte como a trabajadores del transporte profesional.
Los cursos que ya se están impartiendo tienen una duración de entre seis y ocho horas, alternando teórica y práctica. Los mismos están muy enfocados a la sujeción y colocación de la carga, contando con las más modernas herramientas. Entre ellas se incluye una aplicación para móviles y tablets que integra una calculadora para facilitar el cálculo de todo tipo de amarres.
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