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Sumauto pide ayudas para la compra de maquinaria en el sector agrícola

Sumauto pide ayudas para la compra de maquinaria en el sector agrícola
  • Publishedmarzo 9, 2020

Sumauto pide al Gobierno incentivar la compra de maquinaria agrícola de ocasión como medida indispensable del nuevo Plan Renove que está por llegar. La marca de portales verticales especializados en motor y propiedad de Vocento responde así al compromiso de Luis Planas, ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, de incrementar la partida de dicho plan en tres millones de euros más respecto al 2019.

Sumauto pide incentivar compra de maquinaria agrícola de ocasión

«Lo ideal sería que el próximo Plan Renove contemple ayudas para el mercado de ocasión, donde hay tractores jóvenes y en perfectas condiciones que, debido a las diferencias de coste, permiten liberar recursos para cubrir otras necesidades más básicas», ha señalado el director general de Sumauto, Nicolás Cantaert.

Desde Sumauto apuntan a la «asfixia» económica que padecen los agricultores (motivo de sus recientes protestas en las carreteras de todo el país) y apuestan por la dinamización del mercado de ocasión. Y es que los números son muy claros: un tractor de menos de cinco años cuesta unos 22.000 euros, es decir, menos de la mitad que uno nuevo. Si hablamos de empacadoras y cosechadoras del mismo rango de edad, el mercado de segunda mano permite hacerse con vehículos relativamente nuevos por entre 16.000 y 27.000 euros, respectivamente.

En ambos casos, precios notoriamente más asequibles que la compra de un vehículo nuevo y que sin duda serían agradecidos por un sector mermado por «las abultadas diferencias que existen entre los costes que soportan en 2020 y los precios a los que venden sus productos, anclados en los años 80, lo que deteriora sus márgenes de rentabilidad hasta el punto de amenazar su supervivencia», ha indicado Cantaert.

Estas ayudas que demanda Sumauto para la compra de maquinaria agrícola de ocasión permitirían además rejuvenecer el parque (de 12,3 años de media y en el que un 60% de la maquinaria supera los 18 años) y reducir la tasa de siniestralidad, cuya relación con la antigüedad de los vehículos es directa.

 

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